saya nak baca ..

REKREASI


ARKIB : 26/11/2011

Merintis Laluan mencabar


PARA peserta tidak melepaskan peluang membersihkan kenderaan 4x4 selepas melalui perjalanan berlopak.


EKSPEDISI ini nyata berbeza dengan cabaran lasak yang menguji setiap peserta tentang erti kesabaran dalam melalui liku-liku perjalanan yang mencabar minda dan fizikal.

Jika pada kebiasaannya, jelajah hutan atau eksplorasi berakhir di tapak perkhemahan di tepi sungai atau di dalam hutan, lain pula dengan apa yang dilaksanakan pasukan pemanduan lasak pacuan empat roda (4X4), Raja Rimba Adventure.

Menerusi program, Royal Belum Rainforest Challenge 2011 anjuran Jabatan Pengajian Kolej Komuniti dan Kolej Komuniti Gerik, sebanyak 94 peserta dibawa menaiki 26 buah kenderaan 4x4 bagi menjelajah Hutan Belum. Laluan yang ditempuh menjangkau perjalanan yang mencabar kira-kira 230 kilometer.

Peserta yang terdiri daripada rakan media dan pelajar Kolej Komuniti dibawa merentas Hutan Belum yang berusia kira-kira 100 tahun dengan mengambil masa perjalanan tiga hari dua malam menuju ke beberapa perhentian unik yang terletak di kawasan Pulau Banding, antara destinasi percutian yang terkenal dengan hutan tropika dan kehidupan haiwan liar.

Kesukaran pemanduan bermula dan teruji apabila empat kenderaan 4x4 tewas dan rosak pada jarak permulaan 10 kilometer melalui Air Ganda ke Rancangan Penempatan Semula (RPS) Dala, Gerik, Perak.

Namun dengan semangat yang kental, perjalanan sejauh itu diteruskan bagi merealisasikan matlamat untuk menawan Hutan Belum dengan menaiki kenderaan 4x4.

Cabaran uji kecekapan

Kecekapan pemanduan dan keselamatan menjadi keutamaan pasukan ini kerana denai-denai yang dilalui juga merupakan laluan lori balak.

Namun keadaan bertukar sebaliknya sebaik sahaja kenderaan 4x4 membelok memasuki laluan off-road yang sebenar. Keterujaan untuk menempuh laluan itu semakin terasa.

Bagi yang tidak pernah mengikuti ekspedisi 4x4, pengalaman ‘terhuyung hayang’ di dalam kenderaan mungkin agak mencemaskan.

Ketakutan tidak dapat disembunyikan apabila ada peserta menjerit setiap kali merasakan kenderaan yang dinaiki menyenget atau hampir terbalik di kawasan gaung.

Namun kepakaran dan pengalaman pemandu mengawal stereng kenderaan membuatkan dengupan jantung peserta kembali normal.

Perjalanan kami digegarkan dengan 26 deruman enjin kenderaan 4x4 dan kedengaran juga sahut-sahut suara yang lantang memberi arahan.

Beberapa kenderaan terkandas di laluan tanah yang berlecak namun halangan demi halangan berjaya dilepasi walaupun ada di kalangan peserta masih lagi baru dalam pengendalian 4x4 .

Ternyata bentuk muka bumi di kawasan laluan yang mempunyai laluan curam, berselut dan sempit itu menjadi pembakar semangat kepada setiap pemandu.

Pemandu 4x4 juga ditekankan kaedah menyelamat dan bantuan apabila ada kenderaan tersangkut di laluan berlumpur.

Itulah sebahagian daripada suasana bingit dan meriah sepanjang mengikuti program yang julung-julung kali dianjurkan ini.

Segala peralatan seperti winch, hi-lift jack serta kaedah recovery seperti snatch block dikongsi oleh pemandu.

Ada masanya, pokok dan semak terpaksa ditebang untuk membuka laluan baru manakala arus sungai juga diredah sehingga menimbulkan rasa cemas di kalangan peserta yang terdiri daripada pelajar Kolej Komuniti dari seluruh negara termasuk media.

Pengalaman meredah laluan 4x4 di Hutan Belum begitu mencabar terutama ketika dalam perjalanan pulang. Dengan cuaca yang tidak menentu dan perut yang lapar, ia sememangnya menguji ketahanan mental dan fizikal peserta.

Hampir lima jam meredah trek medium hardcore dari RPS Dala menuju Pos Kemar, ia melatih diri untuk bertahan dalam keadaan yang tertekan.

Perjalanan ke Pos Kemar pula menyaksikan jentera meredah laluan balak sejauh 120 kilometer sehingga berhenti di sebuah kongsi balak. Di situ, peserta memasang khemah dan bermalam.

Penulis yang turut menyertai ekspedisi itu berpendapat, program yang diadakan kali ini benar-benar mencabar keupayaan dan kesabaran penulis.

Bayangkan untuk perjalanan balik yang menempuh jarak hanya empat kilometer dari tapak perkhemahan ke simpang masuk laluan balak, pengembaraan memakan masa lima jam.

Peserta ekspedisi meninggalkan tapak perkhemahan pada pukul 8 pagi dari Pos Kemar. Tidak sampai 50 meter dari tapak perkhemahan, sudah ada kenderaan yang tersangkut di kaki bukit.

Pelbagai teknik winching dan anchoring digunakan untuk melepaskan kenderaan yang gagal mendaki bukit tersebut.

Oleh kerana masa yang lama terpaksa diambil untuk menarik kesemua kenderaan, penulis keluar dari kenderaan masing-masing dan bersama-sama membantu untuk mengeluarkan kenderaan.

Memang benar apa yang dikatakannya. Penulis bukan sahaja dapat melihat panorama hutan yang menghijau, malah kami dapat menikmati udara yang dingin di samping berpeluang melawat perkampungan Orang Asli.

Seperti yang dijangka, kami sampai di pekan Gerik pada pukul 8.24 malam dan tepat pada pukul 11 malam, penulis berangkat pulang ke Kuala Lumpur dengan meninggalkan seribu satu pengalaman yang sukar untuk dilupakan.

Kongsi Konten di :

Waktu Solat Kuala Lumpur
 
Subuh 5:51
Zohor 1:13
Asar 4:36
Maghrib 7:09
Isyak 8:24



 

Dengar SuriaFM
Radio SuriaFM Menceriakan Duniamu
Riuh Rio Brazil 2014
Laman web mikro bola sepak Piala Dunia 2014
Tragedi Pesawat MH370
Utusan Live lapor kehilangan pesawat MH370
KE7B Greenland 2014
Laporan Ekspedisi KE7B Greenland Malaysia 2014


IKLAN@UTUSAN



IKLAN@UTUSAN
ePlayer Sukan


MENARIK
Ruang iklan percuma hartanah, produk
Promosikan perniagaan anda kepada dunia.
Jom langgan akhbar Utusan Malaysia
Dapatkan terus akhbar dengan cara mudah.
Aduan sukar dapat naskhah akhbar
Beritahu kami jika akhbar tiada di tempat anda.
Gambar kahwin Album Raja Sehari
Abadikan kenangan indah anda di dada akhbar.
Mari baca Utusan Melayu Mingguan
Kekalkan tradisi, pelajari tulisan jawi.
SMS News Alert Utusan Malaysia
Dapatkan berita terkini di telefon bimbit anda.